2、保持发动机的曲轴箱通风良好 　由于发动机工作时，部分废气顺着活塞与气缸壁窜入曲轴箱，高温高压的废气与机油发生化学反应，加速了机油氧化变质并形成胶质和积炭。因此要及时更换被磨损的活塞、缸套或气门导管组件以减少废气下窜。同时要经常查看通风口是否畅通，要确保曲轴箱内废气能及时排出。

　　3、防止燃油漏入油底壳 　由于燃油底壳会稀释机油，使机油的黏度下降，过早失去润滑作用，因此柴油机要求喷油泵供油压力足够、喷油器的雾化良好、油门控制合理，确保燃料燃烧完全。

　　4、避免发动机在高温条件下工作 　水冷发动机，一般要求正常工作温度为80~95℃，温度过高会使机油变稀，并加速机油变质。因此一旦发现发现水温过高，应立刻停车检查，排除故障之后方可继续工作。

　　5、定期保养机油滤清器 　因为长时间使用，将造成滤清器滤芯堵塞，严重堵塞将迫使安全阀开启，安全阀开后未经过滤的机油直接进入运动副表面，一来加剧了机件磨损，二来造成油底壳内杂质聚积，最终加速机油失效。因此必须定期清洗滤清器更换滤芯。

　　6、定期清洗油底壳 　机油经一段时间的使用后其内部不可避免地被废气污染而产生许多有害物质，如果机体内残存的废机油与新机油混合，废机油会对新机油起腐蚀作用。因此，更换机油时必须彻底清洗油底壳、主油道和机油滤清器。清理机体内废机油的方法是：停机后，趁热放净机油，另加同等数量干净的柴油，让发动机怠速运转~分钟后，放净柴油即可。

　　7、选用合适牌号的机油 　按照发动机出厂说明书选用机油牌号，并根据季节的变化和机器使用地点的变化，来选择合适的机油。更换机油前，应清洗润滑油道，方法与清理机体内废机油的方法相同。