一、发生在变速器处的异响
　　1.齿轮啮合间隙过大的响声
　　在车辆起步或行驶中改变油门时，会听到“咯当咯当”的响声；在平坦路面匀速行驶中响声减弱或消失，而当变速箱温度增高、润滑油变稀时响声增大。其原因是齿侧间隙过大，传动中齿面相互撞击所致。若在某挡上出现此异响，则故障在此挡相互啮合的齿轮上；若所有挡均出现此响声，则是常啮合齿轮磨损。此响声多为良性，若不严重可继续使用，当响声严重时，可成对更换相互啮合的齿轮。
　　2.齿轮啮合间隙过小的响声
　　车辆挂挡吃力，行驶中出现连续不断的“嗯——”的响声，车速越高响声越大，则为齿轮啮合间隙过小所致。在哪个挡上出现响声，故障就在哪挡啮合齿轮上。此响声多为良性，随着配合件的磨损，响声会减弱或消失。
　　3.齿轮啮合不均的响声
　　发动机怠速运转时发出“嘎啦嘎啦”有节奏的响声，当加大油门时变为“嘎——嘎”的响声，严重时感到变速箱有振动。这是由于齿轮牙碰伤凸起或掉牙、第二轴或中间轴弯曲及齿轮中心偏移所致。可悬空驱动轮挂挡反复变更转速，若响声较清脆，则为齿牙碰伤或掉牙，应更换齿轮；若响声沉闷而杂乱，则多为齿轮中心偏移或第二轴、中间轴弯曲，应校正齿轮轴。
　　4.变速箱轴承松旷的响声
　　车辆行驶中出现较杂乱的“哗啦啦”的破碎声，该现象多为轴承间隙过大、松旷、轴承保持架损坏或轴承走外圆所致。当轴承局部损坏而滚珠还能转动时，响声不易听出。应更换轴承。
　　二、发生在传动轴处的异响
　　当万向节十字轴与滚针轴承磨损松旷、传动轴花键齿与花键套松旷时，会发出“卡啦卡啦”的响声，有时为“刚噔刚噔”的撞击声，车辆发抖。当车辆起步时，往往在听到“刚噔”一声之后才能起步。当传动中间轴承偏斜时，会发出“呜——”的响声；当传动轴动不平衡时，会发出“格楞格楞”的响声。应更换磨损件，校正平衡轴。
　　三、发生在后桥部位的异响
　　1.齿轮啮合间隙过大的响声
　　在车辆行驶中车速突变时，可听到后桥处出现“刚噔刚噔”的撞击声；车辆轻载时为“嘎啦嘎啦”的撞击声，该现象为齿轮啮合间隙过大发响。若听到较杂乱的撞击声，则为各齿轮的总和间隙过大，严重时在车辆起步时会听到“刚”的一声响。应调整啮合间隙。
　　2.齿轮啮合间隙过小的响声
　　车辆行驶中出现“嗷——”的响声，好似消防车上的警笛叫；车速越高响声越大，增、减油门时响声不变；有时伴有后桥发热，则为齿轮啮合间隙过小所致。另外，后桥缺油时会发出类似的响声，有时伴有“咝咝”声。应添加润滑油，调整啮合间隙。
　　3.齿隙不均的响声
　　车辆行驶中出现“哽哽”的响声；响声随着车速的提高而增大，增、减油门时都有响声，严重时，后桥有摆动现象，该现象为齿轮啮合间隙不均时的异响。若车辆上坡时发响，则为主减速器的主动锥齿轮与从动锥齿轮的啮合位置靠近齿根，应将主动锥齿轮向外调整；若下坡时发响，则上述齿轮啮合位置靠近齿顶，应将主动锥齿轮向内调整，
　　4.齿面损伤时的响声
　　车速提高时会出现“呜呜——”的响声，像刮大风似的；收回油门时，响声增大；转弯时又变为“嗯嗯”的响声。若出现金属敲击声，则可能是齿轮碎裂，应立即停车检查，更换齿轮。
　　5.行星齿轮啮合不良的响声
　　在车辆低速直行时会出现“嗯——”的响声；车速越快，响声越大；转弯时还伴有“咯噔咯噔”的声音，同时感到后桥有点抖动。应予检查，故障严重时应予更换。
　　6.行星齿轮与十字轴咬死的响声
　　在车辆转弯时出现“咔叭咔叭”的声音，高速行驶时响声消失。应对行星齿轮修复或更换，并及时加注润滑油脂。
　　7.圆锥从动齿轮固定螺栓松动的响声
　　当车辆行驶中车速突变时会发出“咯噔咯噔”的响声，轻载时响声较弱，重载时响声较大。应立即停车检查，拧紧固定螺栓，必要时更换新件。