一、液压系统的正确使用
　　液压自卸系统中的主要元件都是精密零件，必须正确地使用和保养，以保证液压系统各液压元件的工作性能，延长其使用寿命。使用时要注意以下事项：
   　 （1）严格按规定添加液压油，并严格保证用油清洁。
  　  （2）经常检查各液压元件有无渗漏现象，液压油温度应在50~80℃范围内。
   　 （3）液压系统一般不得随便拆卸。更换密封圈或排除渗油故障时，零部件拆下后应将各管接头用干净的布包好堵住，预防脏物进入管道。
    　（4）如果没有检查设备，绝对禁止拆卸和调整安全阀弹簧，以免造成液压操纵系统失录和过载。
    　（5）高压软管连接应严密，不许扭转，软管表面应干净，不得有刮伤或与可燃油接触。
    　（6）车辆在行驶过程中，严禁扳动分配器操纵手柄，在操纵分配器操纵手柄前需将变速杆置于空挡位置，操纵分配器操纵手柄时，应敏捷正确，轻扳快握，不准停滞在各过渡位置，以免油路堵塞或处于半开关状态，使液压反常增高。
    　（7）在使用液压自卸顶起车厢时，必须将车厢内的货物倾倒干净后再放平车厢，严禁在重载车厢顶起的中途将负重车厢放下。
   　 （8）当货厢达到最大举倾角时，应立即松开操纵手柄，以避免安全阀经常开户，油路中压力过高而造成油管或液压元件的损坏。
　　二、液压自卸系统的故障分析与排除
　　1、液压齿轮泵吸不到油或吸油不足
  　　  故障的可能原因及特征：（1）液压油箱内液面太低或无油；（2）油液的粘度过大；（3）吸油管漏气；（4）吸油口法兰的密封圈损坏；（5）从齿轮泵主动轴轴颈骨架油封处吸入空气。
   　　 检查和排除方法：（1）加油至规定的高度：（2）使用符合要求的液压油；（3）查出漏气处加以处理；（4）更换密封圈；（5）更换骨架油封。
   　 2、液压齿轮泵漏油
  　　  故障的可能原因及特征：（1）液压齿轮泵主动轴骨架油封损坏引起主动轴处漏油；（2）出油口法兰密封面不良；（3）后盖与壳体接合处密封面不良引起漏油。
  　　  检查与排除方法：（1）换新骨架油封；（2）检查密封面、密封圈是否损坏，如损坏应更换或修整；（3）检查密封面有无变形、毛刺、刮伤、脏物等，并做适当修整。
   　 3、液压缸缸盖连接处漏油
   　　 故障的可能原因及特征：缸盖上的0形密封圈损坏或老化。
  　  4、液压缸柱塞与套筒结合面漏油严重
  　　  故障的可能原因及特征：套筒或缸体上的Y形密封圈损坏和老化。此时应更换新的。
  　  5、柱塞或套微外表面拉伤
  　　  故障的可能原因及特征：（1）油液不清洁；（2）防尘圈损坏。
  　　  检查和排除方法：（1）更换油液，清洗油箱，拆卸液压缸仔细清洗，并打磨拉伤部位，必要时更换；（2）更换防尘圈。
   　 6、换向阀滑阀卡阻
  　　  故障的可能原因及特征：（1）滑阀被拉坏；（2）阀体变形；（3）复位弹簧折断。
  　　  检查和排除方法：（1）拆洗耳恭听，去掉滑阀与滑体的毛刺，修研已拉坏的表面；（2）重新安装阀体螺钉，使压紧力均匀；（3）更换复位弹簧。
 　   7、换向阀泄漏明显
  　　  故障的可能原因及特征：滑阀与阀体磨损严重，使配合间隙过大。此时，需更换滑阀并重新研磨。
  　  8、车厢举升不起
  　　  故障的可能原因及特征：（1）操纵阀杆磨损过大，液压油从阀杆渗漏；（2）传动箱主轴与液压泵连接脱离或损坏；（3）液压油不清洁，杂质卡死操纵阀。
  　　  检查和排除方法：（1）配换阀杆，重新配研；（2）重新连接或更换传动箱主轴与油压泵连接件；（3）更换全部液压油，清除杂质。