一、调整和换位法

用增减垫片、调整螺钉、松紧螺母等方法来弥补零件的磨损。例如：用增减垫片的方法来调整已磨损的锥形磙子轴承的间隙、用螺钉来调整气门间隙、用调整螺母来调整离合器间隙等。将已磨损的零件部位，调换一个方向或位置，也就是利用未磨损的部位继续工作。例如，将拖拉机驱动轮轮胎左右调换使用；履带拖拉机驱动链轮齿单边磨损后，左右互换使用等。

二、焊修法

焊修法就是采用一定的焊接方法进行零件修复。例如：拖拉机的气缸体、气缸盖、变速箱壳体及后桥壳体等零件都是采用优质铸铁制成，金属耗材大，结构复杂，加工精度要求高，制造成本昂贵，用冷焊方法修复这类零件的裂纹、折断及破洞等，既经济又简便，可采用振动堆焊修复拖拉机轴类、轮类零件。

三、胶接和胶补法

胶接和胶补是采用胶粘剂把各种材料连接起来的一种修理工艺。例如：用无机胶粘接修复发动机缸盖、进排气门过梁上的裂纹；用胶粘剂填补拖拉机机体侧壁小破孔；水槽口附近腐蚀严重出现凹坑，可用填补胶粘剂的方法修复。

四、附加零件法

附加零件法就是利用一个特制的零件，装配到零件磨损或损坏的部位上，以补偿零件的磨损或损坏，使零部件达到技术要求。例如：气缸体裂纹，可采用在机体上打螺丝孔，增加石棉垫和压板的方法用螺丝紧固，进行堵漏。当螺纹孔内螺纹有两扣以上损伤或螺栓拧入后松动量较大时，可以加大螺纹孔，拧入钢制的螺塞，再在螺塞内孔攻出标准螺纹。为防止螺塞松动可在螺塞与缸体结合处钻小孔，打入钢钉。

五、局部修理更换法

局部修理更换法就是将零部件损坏或磨损的部分更换掉或除去，重新更换和制造部分的新件，使其达到技术要求继续使用。例如，有的齿轮个别打齿可采用镶齿法修复；旋耕机个别旋耕刀片损坏可更换个别刀片，直流发电机转子线圈烧损可重新缠绕线圈。

六、修理恢复尺寸法

一些零部件，特别是较贵重，设计比较复杂的，在使用过程中损坏或自然磨损超过了一定的限度，使其配合不能达到技术要求，可以通过机械加工，使其达到正确的配合关系，恢复到技术要求尺寸。例如：曲轴与轴瓦，由于烧瓦或自然磨损，它们的配合间隙和几何形状超过了使用极限，可通过磨轴，使用加大的轴瓦，使其达到正常的配合间隙；齿轮齿磨损或打坏，可采用电焊堆焊再经过机槭加工后达到尺寸要求；精密偶件柱塞套的上端面、出油阀座的下端面、喷油器体的下端面、喷油嘴针阀体的上端面等，这些端面要求很高的密封性，当表面出现锈斑或不平整时，可在专门的铸铁平台上单个进行手工研磨。