农用运输车的磨合期，也称初驶期，是指新车或大修后的农用车在一定行驶里程内的初期使用阶段。农用车的磨合期是对配合件的摩擦表面进行磨合加工的工艺过程，是保证农用车顺利过渡到正常使用期不可缺少的一个阶段。一般农用车的磨合期为1200~1500km。农用车磨合质量的好坏，对农用车的动力性、经济性、可靠性和使用寿命都有着重大的影响。因此，必须符合以下要求。
　 （1）减少载质量。在磨合期间，农用车的载质量不能超过其额定载质量的80%，并不得拖带挂车或其他机具。开始使用的几十公里内最好先空驶，再逐渐增加载质量。在各种载质量下行驶所使用的挡位，必须由低到高逐级提升，且各挡位都要磨合，常用挡位要多磨合。
　 （2）控制车速。一般农用车的最高车速不应超过40km/h，同时不得拆除限速装置。
　 （3）控制发动机工作温室。农用车在冬季磨合时，应先将发动机预热到40oC以上再起步。在行驶中，冷却水的温度应经常保持在75~95oC范围内。
　 （4）选用优质燃油和润滑油。农用车磨合期间应选用十六烷值较高的柴油和粘度小、质量好的润滑油，以改善各部位机件的润滑条件和防止发动机工作粗暴。
　 （5）选用良好的道路行驶。农用车在磨合期不应在质量低劣的道路上行驶，不要爬过陡的坡道，以减少机件的振动、冲击，防止负荷过大。
　 （6）启动发动机以及停车时不要猛轰油门，起步、加速要平缓，换挡要及时，尽量不用紧急制动。
　 （7）严格执行磨合期的保养规定。为了确保磨合质量，在磨合开始前，要进行全车的清洁工作，检查和补充各部位的润滑油、润滑脂和特种液，检查紧定各部紧固件。在行驶500km后，要清洗发动机润滑系统和底盘齿轮箱，并更换润滑油；对全车润滑点加注润滑剂，检查制动效能和各部管路以及紧固件的技术状况，必要时进行紧固和调整；紧定气缸盖和进、排气管的螺栓、螺帽，检查调整气门间隙。磨合期结束后，应结合定程保养重点，做好发动机润滑系、变速器、差速器轮毂的清洗和换油工作，放出燃油箱的沉淀物，清洗各部滤清器，调整或拆除发动机的限速装置。