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拖拉机机械失灵的事故防范

拖拉机机械失灵的事故防范

日期: 2015-11-20  来源:新田县农机局 廖春荣  

  拖拉机在行驶中发生机械失灵,若处置不当,则会导致严重交通事故;若驶员对机车性能和行驶原理有较好理解,甚至在脑海里有处置险情与突发故障的方案,便可相对缩短处置方案的决定时间,就有可能化险为夷。本文通过对几种机械失灵的分析,提出预防和处置的办法,供拖拉机驾驶员参考。
  1、制动失灵。制动失灵是指在紧急制动时,机动车不能迅速停车或出现“偏刹”。
  制动失灵的原因主要有:①制动摩擦片老化或沾有油污;②使用一段时间,制动器间隙增大,制动踏板自由行程失常;③气压制动装置的制动气压不足或管路发生碰损。
  若发现脚踏制动失灵,操纵变速杆,将档位由高速档转为低速档,进行强制减速,关闭油门,用手刹,将车靠路边停下,注意不要先拉手刹,车速未减时,手刹易拉断。若在下坡时制动失灵,应把好方向盘,关闭油门,然后果断地利用障碍物给车以阻力,以消耗机车下坡产生的惯性力,必要时,可将车辆靠向路边土坡,路旁路拦或大树车侧擦碰而迫使车停下脱险。若在上坡时失控下滑,驾驶员应尽力使用手制动和脚制动使车辆迅速停下来,如停不下,地形又复杂,车辆连续向后溜有危险时,应将车尾靠向路旁的障碍物,借助天然障碍物,或人工构造物阻止车辆溜滑,此刻应绝对避免打错方向,尤其拖挂车辆、由多节组成,方向运用与无挂车不一样,如打错方向就会闯大祸。
  2、转向失灵。对转向系的要求与制动系一样,即保证工作绝对可靠。转向失灵是指机车行驶中,转向力传递突然消失,使导向轮处于失控状态。
  转向失灵的原因主要有:①转向器过渡磨损,如球面蜗杆滚轮式转向器,当其严重磨损后会使滚轮与蜗杆间隙增大,此时应及时更换新的蜗杆蜗轮。②转向盘连接松脱,如转向垂臂紧固螺母,转向球头销等转向系连接中发生松脱,大多是维护保养不及时所致,平时应加强转向盘零件中的维护保养,对接近使用极限的零件应尽早更换,切莫因小失大。③车轮脱落或爆胎。一般是由于车轮坚固螺栓松动,断裂或轮胎老化所致,机车在行驶中若出现导向轮脱落或爆胎,机车会突然发生偏转,此时,驾驶员应双手用力控制方向盘,关闭油门,保持车辆直线行驶,并迅速抢档到低速档,利用发动机的阻力牵制车辆使车辆自行停车。
  在行驶途中,方向机突然失控,应果断适度使用脚制动器和手制动器,尽快让车停下,但刹车不要踩得过猛,以免发生车辆侧滑。特别是在转向过程中方向突然失灵时,刹车更不能踩得太急,否则严重时会出现侧翻,如果方向机没有完全失去作用,则应尽可能地将方向打向有天然障碍的地方,在制动同时借用外力得到尽快停车。
  3、传动失灵。传动失灵是指机车正常行驶中,动力传递突然中断。主要表现为:
  ①离合器打滑。若离合器严重打滑,机动车承载货物上、下坡时在惯性作用下会后滞或加速下滑,应及时检查,清洗或更换离合器摩擦片。
  ②自动脱档,变速齿轮严重受损,变速齿轮轴向间隙过大,锁定槽或锁定销或锁定球磨损严重,均会导致自动脱档。应定期进行检查及时更换磨损零件。
  ③万向节损坏。起步过程,可导致万向节连接板断裂或橡胶盘损坏,从而发生传动失灵。应检查万向节连接情况。
  4、调速失灵。当发动机出现调速失灵时,转速会突然失控,减速或加速不灵敏,甚至发生“飞车”事故,对柴油机来说,在使用中应定期保养燃油系统保持燃油清洁,按时校正检修喷油器,喷油泵及调速器。
  引起发动机调速失灵的原因主要有:
 (1)柴油过脏,使喷油泵柱塞或喷油气针阀卡死在供油位置。
 (2)调速器有关部位间隙过大,调速弹簧松驰。
 (3)喷油泵喷油拉杆与泵体发生卡滞等。
  交通事故是人、车、路三者在时间、空间关系上的冲突。随着路况改善,车速提高以及车辆增多,要协调好人、车、路三者之间关系,对机车结构合理设计,使用中保持良好的车况和实施正确的操作方法提出了更高的要求。作为驾驶员要遵章守法,保持良好的车况和身体状况,做到文明行车,也应学会分析各种情况,并形成初步处置方案,在万一遇到突发故障和险情时,能迅速判明情况,果断采取正确的处置措施,避免重大事故的发生。


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