“哒哒哒……”3月5日，一辆无人驾驶的农用“小火车”——单轨运输机走过崎岖的茶山小道，把几包肥料运送湖北省十堰市竹山县溢水镇朱家湾茶场外的茶园基地上，工人们迅速卸下车上肥料并将车返回。

“我们这里集中连片茶园，全部建在高山上，以前运送肥料等物资到山上茶园，真的太难了。现在有了茶园轨道运输机，运肥上山，真是又省时、又省力，太方便了！”竹山县溢水镇朱家湾茶场负责人朱明钢边忙着操作运输机边对笔者说。

“茶场现有茶园800多亩，都在海拔900米左右的山坡上。自然环境优越，茶叶品质优良。”朱明钢说，建设生态茶园必须施有机肥，一般亩用量在1800公斤左右，但因运肥施肥劳动强度大，往往存在“买肥容易，施肥难”的困境。“雇人背肥上山，一人一天的工钱至少要300元，光背送一季肥料就得付出上万元的工资，成本太高啦。” 朱明钢告诉记者，在竹山县农机服务中心支持下，朱家湾茶场安装了4条茶园轨道运输机，轨道长度为800米。“肥料上山省时达80％以上，成本降低60％以上。同时，有利茶叶鲜叶快速下山，提高了鲜叶质量，保证了茶叶品质。”在一旁茶场技术员张逸楠说道。

“有机肥坐上了‘茶园轻轨’，从此不再用人工肩挑背驮运送肥料了！”尝到甜头的朱明钢，今年准备在国家农机购置补贴政策和竹山农机奖补政策的支持下，再建2000米的茶园轨道线，让轨道运输覆盖整个茶园基地。

位于竹山县文峰乡滚子岭村木家坡茶园基地，也安装了茶园轨道运输机，轨道长度为2500米，用于周边1000余茶园基地农资、肥料、茶叶鲜叶的搬运。该基地茶叶种植户王太满告诉记者，轨道运输线具占地小、转弯灵活、遥控操作方便、适应坡度大、安全性高，能够很好地满足山区茶园运送物资的需要，他计划今年流转更多荒山，扩大茶园种植规模。

“全县18万亩老茶园大部分分布在海拔400至1000米左右的山地上，普遍面临用工难、用工贵的问题。”竹山县茶叶产业办公室工作人员王兴明告诉笔者，当地名茶“圣水”“十星红”核心产区分布在海拔800米的高山区，以前茶园所需生产物资全靠肩挑背驮。单就施有机肥而言，每季需人工成本约5万元。

近年来，为解决茶农肥料上山难和鲜叶下山难问题，竹山县以中央农机购置补贴和地方政府配套茶叶产业奖补资金为依托，帮助茶叶龙头企业、专业合作社和种植大户建设茶园轻轨。

“每台单轨运输机机头1.2万元/台，中央农机购置补贴为3000元，地方政府产业机具奖补45OO元，企业或种植大户只需出资4500元就可以买到手。另外，按照今年的农机具行情，轨道160元/米，国家补贴4O元，地方政府产业奖补50元，茶农安装轻轨每米只需出资70元。”竹山县农机推广站站长李明森介绍，截至目前，已在全县范围内铺设茶园轻轨118条，总长度2.3万米，覆盖全县山区老茶园基地约7万亩。李明森说，今年将新安装茶园轻轨1万米以上，计划利用三年时间，覆盖到全县所有山区茶园，让轨道运输机成为茶民增收致富的好帮手。

地处鄂西北秦巴山区腹地的竹山县，是我国传统的茶叶优势产区。全县茶叶产业基地面积30万亩，茶叶基地连点成线、连线成片、连片成面，茶叶覆盖16个乡镇205个村。为鼓励茶农精心管护，当地政府除了在茶园轨道运输机上给予奖补外，还出台相关配套政策，推广适合山区作业的植保无人机、茶叶锄草机、采茶机、修剪机、剪边机茶等绿色、智能、高效农业机械化技术装备普及应用。如今，竹山已培育出市级以上茶叶龙头企业8家，年产干茶7200余吨，实现综合产值35亿元。2021年农民人均茶叶收入4200元，茶叶产业已成为该县乡村振兴的支柱产业，成为百姓稳定增收的“绿色银行”。